秦风不知道是不是在考验自己,总之,起飞是没有问题的,降落是绝对不可能的。
在后世,曾经有过一个笑话,著名的航母舰载机的设计师说,全国最出名的试飞员,也不可能在航母上降落。
这句话没有错,因为航母的降落是相当的危险的,对技术的要求很高,只有经过特殊的训练,才能够完成降落。
虽然现在才八十年代,秦风也是清楚降落在航母上的危险性,他肯定是不行的,等到完成任务,他就去找陆地基地降落好了。
屏幕上倒计时到零的时候,秦风将油门杆拉到最后,可惜没有力回馈,所以,他是感受不到弹射起飞时候那种强大的作用力的,几乎是一瞬间,前面小小的甲板已经消失了,他就这样弹射起飞了。
秦风拉动操作杆,战机开始爬升,飞行品质上说,好像比己方的歼-7还要难以操作。
起飞之后,秦风继续爬升,屏幕上显示着一个平显,上面有各种数据,可以说,这个屏幕,几乎就是以飞行员的视角看过去的显示。
同时,还会叠加上一些模拟器的信息,比如现在,第二个任务,空中加油!
这是有很大的挑战性的,毕竟国内的战机,从未进行过空中加油的训练,根本就没有空中加油机,己方的战机也没有接受燃油的能力。
秦风顿时就来了兴趣。
现在国内暂时没有空中加油的需求,但是以后,随着国家的经济不断发展,技术不断提高,国防的不断进步,肯定是要拥有空中加油能力的。
现在,自己恐怕是全国第一个模拟飞空中加油的吧?此时秦风的心里,还是很高兴的。
空中加油,是机头的右侧,伸出一个加油的探头来,接触到前面的加油机的锥形套上就行,这个难度,就像是张飞穿绣花针吧。
秦风不知道怎么操作,一旁的米多上校,用键盘输入了几条指令,就看到机头的右前方,缓缓地伸出了一个空中加油杆来。
秦风小心翼翼地操作着战机,他知道,空中加油,必须要小心,细致,大胆,他一定要做到!
前面,已经出现了一个巨大的空中加油机,后面拖着一条尾巴,秦风缓缓地推动油门,向着加油机靠近。
对秦风来说,真正的考验,终于开始了。
这架飞机,并不好飞,刚刚在起飞的时候还没有感觉出来,而现在,这种操作下,飞机要么不动,要么就一下子动得很厉害,简直比歼-7还难操作!
秦风皱起来了眉头,手心也出汗了。
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