这货的最大航程达到了10000公里!
歼-10A要进行第二次空中加油了,这货却还稳如狗。
而且还具备了空中加油能力!
机头那根又粗又长的管子可不是空速管!
根据巡航编队这一路下来的判断,不明飞机的主要目的是轰-6N。原因很简单,海航装备的轰-6N是第一次执行长距离巡航任务,这款轰炸机对许多人来说是很神秘的。
李海不但要保护这俩货,还要拦住那些兼职摄影师飞机,别让他们靠近了拍摄什么的。
“巡航洞幺,我是洞三,请保持航高航速,我为你们提供掩护,完毕。”李海飞到了轰-6N长机左侧,靠得比较近,扭头看着驾驶舱呼叫,虽然看不到里面的情况。
轰-6N长机机长看着随着气流微微上下晃动着的歼-8F,道,“洞幺收到,注意东南方向,完毕。”
“明白。”
看样子巡航编队这一趟下来估计遭到了不少骚扰。
李海轻轻拉了拉杆抬起机头,持续爬升的同时转弯掉头机头对准了东南方向,随即,他打开了机载雷达开启了搜索模式。他恨不得那些偷偷摸摸跟着过来的不明飞机看到他。
不过,塔台没有任何情况通报,说明岛礁上的对空警戒雷达是没有探测到目标的。
估计跑了。
忘我礁周边毕竟有军力存在,那些不明飞机胆子再大也要掂量掂量。
李海没有掉以轻心,他以轰-6N编队为中心做“8”字形飞行,每一次机头朝外都会打开机载雷达进行搜索。这样的飞行路线很耗油,这也是今晚夜航加注到满油的原因。
轰-6N编队按照计划贴近了西三段线飞行,李海的飞行路线自然跟着调整。他的警戒重点依然放在了东南方向。
再过十多分钟,歼-10A编队就能完成加油,加速追上来和轰-6N汇合需要十多分,然后李海的任务就完成了。
岛礁上的对空警戒雷达没有探测到可以目标,李海的搜索也没有发现任何异常,看样子今晚的夜航会平平静静的结束了。想到降落后炊事班的烤海鲜,李海不由的舔了舔嘴唇。
岛礁上的生活的确枯燥无味,官兵们苦中作乐,偶尔搞点海鲜改善伙食算是一大乐事了。那可是深海的海鲜,比近海的更好一些,而且经常能够搞到不常见的品种。
“滴滴滴滴……”
骤然响起的告警声让李海吓了一大跳!
“洞三!一批两架!在你侧后!”在塔台指挥的薛正荣几乎要跳起来,声音都有些变形了。
李海迅速桶滚机动转向规避,同时努力把机头指向侧后方,冷静地说道,“我被雷达锁定了!”
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